所以，最開(kāi)始的推廣和運(yùn)營(yíng)反而是最簡(jiǎn)單的，因?yàn)槟愕哪繕?biāo)人群十分的明確，如果你確實(shí)是一個(gè)好的產(chǎn)品，那么你就只需要針對(duì)《英雄聯(lián)盟》玩家可能出現(xiàn)的地方，有針對(duì)性的推廣就行了，當(dāng)《英雄聯(lián)盟》的玩家進(jìn)入的越來(lái)越多的時(shí)候，你的初期推廣和運(yùn)營(yíng)活動(dòng)的任務(wù)，就能夠圓滿完成了。

另外，學(xué)到知識(shí)后與自己的經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合進(jìn)行反思。他認(rèn)為，“可教”是領(lǐng)導(dǎo)力的關(guān)鍵要素，偉大的領(lǐng)導(dǎo)者不僅有觀點(diǎn)，不僅知道自己想的是什么，而且還要能夠清楚地表達(dá)出來(lái)。

因?yàn)槔i論一直認(rèn)為，真正的學(xué)習(xí)一定要完成學(xué)和習(xí)這兩個(gè)過(guò)程，孔子他老人家說(shuō)過(guò)，學(xué)而時(shí)習(xí)之，也就是學(xué)過(guò)的內(nèi)容要經(jīng)常練習(xí)。優(yōu)秀文章坤鵬論將在今日頭條、微信公眾號(hào)、搜狐自媒體、官網(wǎng)等多個(gè)渠道發(fā)布，注明作者，提高你的知名度。今天我講的，都是分享的觀點(diǎn)、看法，最近的思考，不一定是對(duì)的，但是很自信，因?yàn)檫@是經(jīng)過(guò)我的大腦思考過(guò)，跟大家分享，把這些東西跟大家交流。

曾經(jīng)有這么一句名言：互聯(lián)網(wǎng)讓聰明人更聰明，讓傻瓜更傻瓜。坤鵬論由三位互聯(lián)網(wǎng)和媒體老兵封立鵬、滕大鵬、江禮坤組合而成，坤鵬論又多了位新成員：廖煒。

可教的觀點(diǎn)能夠確保信息在組織上下統(tǒng)一傳遞，讓上下層級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)人講述同樣的故事，讓每個(gè)人向著共同的目標(biāo)前進(jìn)，遵循共同的價(jià)值觀，推進(jìn)組織的學(xué)習(xí)和變革。

確實(shí)，互聯(lián)網(wǎng)讓知識(shí)來(lái)得那么容易，知之為知之很方便，很多人都以為知之等于學(xué)會(huì)，知之越多，學(xué)會(huì)越多，于是碎片化學(xué)習(xí)大行其道。雖然國(guó)家正在大力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)，但租賃新能源車輛對(duì)友友用車來(lái)說(shuō)，是沒(méi)有任何補(bǔ)貼的。

但最終，友友用車還是倒在了融資環(huán)節(jié)上。當(dāng)時(shí)比較知名的是綠狗租車和EVcard兩家公司，它們的商業(yè)模式與友友用車差距很大：汽車租用頻率一般一天僅為一次;用戶租車流程較為復(fù)雜，拍身份證、交押金、辦卡等，手續(xù)和傳統(tǒng)租車公司很類似，耗時(shí)長(zhǎng)，體驗(yàn)很差。

但ETCP停車場(chǎng)中并沒(méi)有充電樁。為了讓使用流程達(dá)到最佳體驗(yàn)效果，友友用車做了兩件事：第一，讓新用戶可以在1分鐘之內(nèi)把車開(kāi)走。